寒さのピーク１月＆２月を乗り切るための足元防寒。コスパ最強の商品をワークマンで発見！！

バイクのタイヤに窒素ガスを入れてみた感想です。

釣り、バイクに最も使える防寒パンツはどれだ！？辛口レビューしました。

レブル250のカスタムとネオスクランブラーとの相性を考えてみた。

ワークマン【イージス】のバイク用ライディンググローブのインプレです。 価格は安いが、その真価とは・・・

ワークマンの温かパンツ「コーデュラユーロ」を買ってみたので、使用感やレビューをまとめました。 バイク向けだけど、釣りに大活躍しそうな予感。

もう買っちゃった？このレビューを見てからでも遅くない！ ワークマンのイージス360やパンツなどバイクの防寒対策ウエアを辛口に再レビューしました。

最新モデルのイージス360をインプレッションしています。 主観がメインなので辛口？な部分も多少ありますが、実際にバイク向きなのか？釣りに使えるか？を考えてみました。

１２月は事故が１年間で一番多い。自己防衛が必要です。

まだ当分付けることが出来ないんですが、実はＳＴ２５０Ｅ用のマフラーを購入してしまいました。 単なるマイルールなんですが、マフラーは慣らし運転を終えてからと決めているんです。（スプロケは早々に交換してしまいましたが）純正の乗り味やサウンドを十…

ほぼノーマルなクラシック系バイクで、林道遊びのデモンストレーションをやってみました。 初心者でも、意外と走れる！！

茨城県の筑波山にも紅葉シーズン到来です。ツーリングはもちろん、家族連れでハイキングにもちょうどいい、低山観光！！

ガソリン添加剤の効果がどの程度あるのか？ ＡＺの添加剤をとりあえず試してみました。

台風19号通過後の筑波山の状況と紅葉の進行具合をチェックして来ました。 知る人ぞ知るマイナー筑波スポット母子島遊水地について。

ＳＴ250Ｅタイプのインプレと評価です。 おすすめポイントもちょっと書いてありますのでＳＴ250Ｅが気になる人は参考にどうぞ。

私が使っているキャンプギアでコストパフォーマンスに優れるヤツらの紹介です。 特にツーリングキャンプに最適なギアです。

ST250Eのタイヤ皮むきがてら、茨城県の筑波山を散歩しに行ってきました。 筑波山は標高が低く、そこまで急な勾配では無いので、峠慣れしていない私でも十分に楽しめました。 今回は筑波スカイラインをつかい、つつじヶ丘に向かう王道かつ難易度激低のコース…

チェーンカバーのボルトをもしもの時のために、交換しておいた方がいいですよ。というお話。 あと、ボルト固着の対策など。

やっとまともな整備系のブログがアップできるようになりました。 メンテナンス初心者の私にぴったりなチェーンメンテナンスについてです。 準備するもの 後輪を浮かせる クリーナーで汚れ落とし＆ルブで防錆 放置する 忘れがちなこと コストに関するまとめ。…

2019/12/17 編集 スズキのST250Eタイプは街乗りを意識したギア比になっています。 エンジン特性も回転数低めで街乗りに重要なトルクをガンガン稼ごうという系統のエンジンです。人気のHONDAのCBR250RRやKAWASAKIのNinja250の様に高回転でエンジンパワー（最…

まず、私のブログは実際の出来事を記事にするまでのタイムラグがあります。さらに、記事にしてからのアップするタイミングも前後している場合がございますので、ご了承ください。 ケミカルの良し悪し やったもん勝ち 本質的にそれでいいのか？ 感銘をうけた …

何台かバイクを乗ってきましたが、全て中古だったせいかほとんど自分でメンテナンスをした事がありません。 今回、購入したスズキのST250E。実は、初めて新車で購入したバイクです。せっかくの新車なので今回は自分で出来る範囲はメンテナンスしていこうと思…

私はバイクの車種を決定するまでに丸１ヶ月以上かかりました。車種の選定で迷っている人にちょっとでも参考になれば嬉しいです。 私の独断と偏見で結論を先に言うと、スズキのST250Eタイプがイチオシです。 st250grasstracker.hateblo.jp なぜ２５０ｃｃなの…

エンジンオイル交換の準備のため、純正部品を注文していたのですが、その際にちょっと迷ったこと。 ドレンボルトの真上にストレーナがあるけど効果あるのか？ それでも オイルフィルターのマグネット ドレンボルトの真上にストレーナがあるけど効果あるのか…

本格的にST250のメンテナンスを自分でしてみようということで、チェーンメンテナンスと同時にエンジンオイルも交換しようという作戦です。 st250grasstracker.hateblo.jp 純正オイル パーッケージが・・・ バイク用エンジンオイルの規格【JASO】 エンジンオ…

バイク用のキーケース・キーホルダーで悩んでいます。 オススメを紹介してください。

スズキのST250Eのサービスマニュアルによると、適正な緩み（アソビ）は10～20ｍｍとなっています。 チェーンを張りすぎるとどうなるの？ 私のST250場合 疑心暗鬼 結論 チェーンを張りすぎるとどうなるの？ チェーンとスプロケの磨耗が早くなる。とかリアサス…

私、本当はスズキのST250Eではなく、他に欲しいバイクがあったんです。 st250grasstracker.hateblo.jp HILTS250【MUTT MOTORCYCLES】 断念した理由①納期 断念した理由②品質 最終的に それでもマットモーターサイクルズのバイクを買いたい人に マットモーター…

今までは、自分でバイクのメンテナンスなんてほとんどした事がありません。 でも、今回は今までの自分と違う。やっと買うことができたバイクなので、なるべく大切に永く乗りたい。 バイクのメンテナンスは自分でやるべきか？ 必要なものを調べてみた 実際に…

私のバイク歴のご紹介です。 主にバイクに乗っていたのは１０代の頃。いろいろありまして１０年以上のブランクを経てまたバイクに戻ってきました。