ST250
バイクのタイヤに窒素ガスを入れてみた感想です。
釣り、バイクに最も使える防寒パンツはどれだ！？辛口レビューしました。
ワークマン【イージス】のバイク用ライディンググローブのインプレです。 価格は安いが、その真価とは・・・
もう買っちゃった？このレビューを見てからでも遅くない！ ワークマンのイージス360やパンツなどバイクの防寒対策ウエアを辛口に再レビューしました。
１２月は事故が１年間で一番多い。自己防衛が必要です。
まだ当分付けることが出来ないんですが、実はＳＴ２５０Ｅ用のマフラーを購入してしまいました。 単なるマイルールなんですが、マフラーは慣らし運転を終えてからと決めているんです。（スプロケは早々に交換してしまいましたが）純正の乗り味やサウンドを十…
スマホの「ながら運転」で検挙されないための注意点と対策をまとめました。
ほぼノーマルなクラシック系バイクで、林道遊びのデモンストレーションをやってみました。 初心者でも、意外と走れる！！
栃木県小山市の『なら山沼養魚場』台風被害でクローズしていましたが、再オープンの目処がたちました！
ガソリン添加剤の効果がどの程度あるのか？ ＡＺの添加剤をとりあえず試してみました。
台風19号通過後の筑波山の状況と紅葉の進行具合をチェックして来ました。 知る人ぞ知るマイナー筑波スポット母子島遊水地について。
ＳＴ250Ｅタイプのインプレと評価です。 おすすめポイントもちょっと書いてありますのでＳＴ250Ｅが気になる人は参考にどうぞ。
ST250Eのタイヤ皮むきがてら、茨城県の筑波山を散歩しに行ってきました。 筑波山は標高が低く、そこまで急な勾配では無いので、峠慣れしていない私でも十分に楽しめました。 今回は筑波スカイラインをつかい、つつじヶ丘に向かう王道かつ難易度激低のコース…
チェーンカバーのボルトをもしもの時のために、交換しておいた方がいいですよ。というお話。 あと、ボルト固着の対策など。
やっとまともな整備系のブログがアップできるようになりました。 メンテナンス初心者の私にぴったりなチェーンメンテナンスについてです。 準備するもの 後輪を浮かせる クリーナーで汚れ落とし＆ルブで防錆 放置する 忘れがちなこと コストに関するまとめ。…
2019/12/17 編集 スズキのST250Eタイプは街乗りを意識したギア比になっています。 エンジン特性も回転数低めで街乗りに重要なトルクをガンガン稼ごうという系統のエンジンです。人気のHONDAのCBR250RRやKAWASAKIのNinja250の様に高回転でエンジンパワー（最…
何台かバイクを乗ってきましたが、全て中古だったせいかほとんど自分でメンテナンスをした事がありません。 今回、購入したスズキのST250E。実は、初めて新車で購入したバイクです。せっかくの新車なので今回は自分で出来る範囲はメンテナンスしていこうと思…
私はバイクの車種を決定するまでに丸１ヶ月以上かかりました。車種の選定で迷っている人にちょっとでも参考になれば嬉しいです。 私の独断と偏見で結論を先に言うと、スズキのST250Eタイプがイチオシです。 st250grasstracker.hateblo.jp なぜ２５０ｃｃなの…
エンジンオイル交換の準備のため、純正部品を注文していたのですが、その際にちょっと迷ったこと。 ドレンボルトの真上にストレーナがあるけど効果あるのか？ それでも オイルフィルターのマグネット ドレンボルトの真上にストレーナがあるけど効果あるのか…
本格的にST250のメンテナンスを自分でしてみようということで、チェーンメンテナンスと同時にエンジンオイルも交換しようという作戦です。 st250grasstracker.hateblo.jp 純正オイル パーッケージが・・・ バイク用エンジンオイルの規格【JASO】 エンジンオ…
釣りのために、バイクにリアキャリアを付けるべきか、付けずにスタイル重視でいくか・・・
スズキのST250Eのサービスマニュアルによると、適正な緩み（アソビ）は10～20ｍｍとなっています。 チェーンを張りすぎるとどうなるの？ 私のST250場合 疑心暗鬼 結論 チェーンを張りすぎるとどうなるの？ チェーンとスプロケの磨耗が早くなる。とかリアサス…
今までは、自分でバイクのメンテナンスなんてほとんどした事がありません。 でも、今回は今までの自分と違う。やっと買うことができたバイクなので、なるべく大切に永く乗りたい。 バイクのメンテナンスは自分でやるべきか？ 必要なものを調べてみた 実際に…
ラーメンツーリング再開に向けて、ちょっとずつ準備を始めました。 まずは湯沸かしに必ず必要な「バーナー」を新調します。バイクツーリングと相性のいいバーナーとは・・・
